Porque é que o seu colchão auto-inflável perde ar e como resolver

Resposta rápida

A maioria dos colchões auto-infláveis perde ar por uma de três razões: uma válvula que não está completamente vedada ou está contaminada com areia, um furo no tecido, ou uma costura que começou a separar-se. Comece por inflar o colchão completamente, ouvindo e sentindo ao longo das costuras e da válvula para ver se há ar a escapar, depois limpe ou reassente a válvula antes de assumir que a espuma ou a capa estão danificadas. Se a fuga for numa costura ou num rasgo grande, um remendo pode dar-lhe mais uma temporada, mas um colchão com múltiplas falhas nas costuras geralmente não vale a pena reparar.

Separe o sintoma da causa

Um colchão que parece macio de manhã não está automaticamente a perder ar. O chão frio retira calor do ar dentro do colchão, o que reduz a pressão e faz com que o colchão pareça vazio mesmo quando está vedado. Antes de procurar uma fuga, teste o colchão dentro de casa à temperatura ambiente: infle-o, deixe-o repousar durante uma hora e compare a firmeza. Se ele mantiver a firmeza dentro de casa, mas amolecer lá fora em noites frias, tem um problema de temperatura e isolamento, não um furo.

Se ainda assim amolecer dentro de casa, o ar está a escapar-se para algum lado. Os três suspeitos habituais são a válvula, o tecido e as costuras. Trabalhe-os por esta ordem, porque a válvula é a mais fácil de arranjar e a culpada mais comum.

Verifique primeiro a válvula

A válvula é a parte que mais trabalha num colchão auto-inflável. Areia, agulhas de pinheiro e cinzas secas de fogueira ficam presas na vedação e mantêm-na ligeiramente aberta. Desenrosque ou desencaixe a válvula, inspecione a junta e as superfícies de contacto, e lave-as com água limpa. Deixe tudo secar completamente antes de a fechar novamente. Uma válvula que esteja limpa mas ainda assim silvar geralmente precisa de ser substituída, e há válvulas de substituição disponíveis para a maioria dos colchões.

Se o seu colchão usar uma válvula multifunções, certifique-se de que está a fechar a porta correta. Uma válvula deixada na posição de desinflar deixará sair ar durante toda a noite, e nenhuma quantidade de remendos resolverá isso.

Encontre furos e fugas nas costuras

Infle o colchão firmemente e, em seguida, trabalhe secção por secção com o ouvido perto da superfície. Os furos escondem-se frequentemente perto das bordas onde o colchão dobra, à volta da base da válvula e ao longo das linhas de costura. Um frasco de spray com água e sabão torna as pequenas fugas visíveis como um fluxo de bolhas. Marque cada uma com um pedaço de fita-cola para não as perder.

As fugas nas costuras são diferentes dos furos. Se aparecerem bolhas ao longo de uma costura cosida ou soldada, a ligação está a falhar. Um remendo sobre uma costura pode funcionar temporariamente, mas não restaurará a resistência original da costura. Se encontrar mais do que uma costura a perder ar, o colchão está no fim da sua vida útil.

Opções de reparação que realmente duram

Para furos no tecido, limpe a área com álcool, deixe secar e aplique um remendo flexível maior do que o dano. Pressione firmemente e deixe curar durante a noite antes de inflar. Para problemas na válvula, substitua a válvula em vez de tentar colá-la. Para falhas nas costuras, um remendo é, na melhor das hipóteses, uma solução temporária. Se o colchão ainda estiver na garantia, contacte o retalhista antes de começar a colar, porque os remendos podem anular a cobertura.

Armazene-o para que não volte a acontecer

A maioria dos colchões auto-infláveis falha devido à forma como são armazenados, não devido à forma como são usados. Deixar um colchão comprimido durante meses esmaga a espuma e stressa as costuras. Armazene-o inflado com a válvula aberta num local fresco e seco, longe da luz solar direta e do calor extremo. Se tiver de o armazenar enrolado, faça-o apenas por curtos períodos e dê-lhe um ciclo completo de inflação antes da sua próxima viagem.

Limpe e seque completamente o colchão antes de o armazenar. A humidade retida contra o tecido favorece o bolor e pode degradar o adesivo das costuras ao longo do tempo.

Guia de diagnóstico: sintoma, causa, ação, ponto de paragem

• Macio de manhã, firme dentro de casa: O chão frio e a temperatura do ar reduzem a pressão interna. Isto é comportamento normal, não uma fuga. Não é necessária reparação. Adicione uma camada isolante por baixo do colchão se tiver tendência a ter frio.
• A silvar na válvula: Sujidade ou uma junta gasta está a manter a válvula aberta. Limpe e seque a válvula, ou substitua-a se a limpeza não a vedar. Se a válvula ainda perder ar após a limpeza, substitua a válvula antes de remendar qualquer outra coisa.
• Bolhas ao longo de uma costura: A ligação da costura está a falhar. Um remendo pode aguentar uma ou duas viagens, mas não restaurará a resistência total da costura. Uma fuga na costura é reparável. Duas ou mais fugas nas costuras significam que é altura de substituir o colchão.
• Furo no tecido: Limpe com álcool, aplique um remendo flexível maior do que o dano e deixe curar durante a noite antes de inflar. Se o remendo se soltar após uma viagem, o tecido à sua volta está demasiado degradado para uma reparação fiável.

Factos do produto

• Colchão Auto-Inflável Oztent Cirrus: O Colchão Auto-Inflável Oztent Cirrus usa Hivetec 30D Soft Touch Stretch Fabric e Tuff-Tek 75D Poliéster com TPU Laminado, além de uma Válvula Multifunções Hi-Flow e Espuma Comfort Core com um valor R de 7.2. A válvula multifunções é a primeira coisa a inspecionar quando o colchão perde ar, e o valor R de 7.2 significa que o colchão foi concebido para isolamento em tempo frio, pelo que uma sensação macia em chão frio pode estar relacionada com a temperatura em vez de ser uma fuga.