لماذا تفقد فراشك ذاتي النفخ الهواء وكيفية إصلاحها

إجابة سريعة

تفقد معظم المراتب ذاتية النفخ الهواء لأحد ثلاثة أسباب: صمام غير مغلق تمامًا أو ملوث بالرمال، أو ثقب صغير في القماش، أو درز بدأ في الانفصال. ابدأ بنفخ المرتبة بالكامل، واستمع وتحسس على طول الدرزات والصمام بحثًا عن الهواء المتسرب، ثم نظف الصمام أو أعد إحكام إغلاقه قبل أن تفترض تلف الرغوة أو الغلاف. إذا كان التسرب عند درز أو تمزق كبير، فقد يمنحك الرقعة موسمًا إضافيًا، لكن المرتبة التي تعاني من فشل متعدد في الدرزات لا تستحق الإصلاح عادةً.

افصل الأعراض عن السبب

المرتبة التي تشعر بأنها طرية بحلول الصباح ليست بالضرورة تتسرب. الأرض الباردة تسحب الحرارة من الهواء داخل الوسادة، مما يقلل الضغط ويجعل المرتبة تبدو منتفخة حتى عندما تكون محكمة الإغلاق. قبل أن تبحث عن تسرب، اختبر المرتبة في الداخل في درجة حرارة الغرفة: انفخها، واتركها لمدة ساعة، وقارن الصلابة. إذا كانت تحتفظ بالهواء في الداخل لكنها تلين في الخارج في الليالي الباردة، فأنت تواجه مشكلة في درجة الحرارة والعزل، وليس ثقبًا.

إذا استمرت في الليونة في الداخل، فإن الهواء يتسرب من مكان ما. المشتبه بهم الثلاثة المعتادون هم الصمام والقماش والدرزات. تعامل معهم بهذا الترتيب لأن الصمام هو الأسهل في الإصلاح والسبب الأكثر شيوعًا.

افحص الصمام أولاً

الصمام هو الجزء الأكثر عملًا في المرتبة ذاتية النفخ. الرمال وإبر الصنوبر ورماد النار الجاف يعلق في الختم ويبقيه مفتوحًا قليلاً. قم بفك الصمام أو فك مشبكه، وافحص الحشية والأسطح المتلامسة، واشطفها بالماء النظيف. اترك كل شيء يجف تمامًا قبل إغلاقه مرة أخرى. الصمام النظيف الذي لا يزال يصدر صوت هسهسة يحتاج عادةً إلى الاستبدال، وتتوفر صمامات بديلة لمعظم الوسائد.

إذا كانت مرتبتك تستخدم صمامًا متعدد الوظائف، فتأكد من إغلاق المنفذ الصحيح. الصمام المتروك في وضع التفريغ سيسمح للهواء بالخروج طوال الليل، ولن يصلح أي رقعة ذلك.

ابحث عن الثقوب الصغيرة وتسريبات الدرزات

انفخ المرتبة بقوة، ثم اعمل قسمًا بقسم مع تقريب أذنك من السطح. غالبًا ما تختبئ الثقوب الصغيرة بالقرب من الحواف حيث تطوى الوسادة، وحول قاعدة الصمام، وعلى طول خطوط الدرزات. زجاجة رذاذ من الماء والصابون تجعل التسريبات الصغيرة مرئية كتيار من الفقاعات. ضع علامة على كل منها بقطعة من الشريط حتى لا تفقد مسارها.

تسريبات الدرزات تختلف عن الثقوب الصغيرة. إذا ظهرت فقاعات على طول درز مخيط أو ملحوم، فإن الرابطة تضعف. يمكن أن يعمل الرقعة على درز بشكل مؤقت، لكنها لن تستعيد القوة الأصلية للدرز. إذا وجدت أكثر من درز واحد يتسرب، فإن المرتبة في نهاية عمرها الافتراضي.

خيارات الإصلاح التي تصمد فعلاً

للثقوب الصغيرة في القماش، نظف المنطقة بالكحول، واتركها تجف، ثم ضع رقعة مرنة أكبر من التلف. اضغط عليها بقوة واتركها تجف طوال الليل قبل النفخ. لمشاكل الصمام، استبدل الصمام بدلاً من محاولة لصقه. لفشل الدرزات، الرقعة هي حل مؤقت في أحسن الأحوال. إذا كانت المرتبة لا تزال تحت الضمان، فاتصل بالتاجر قبل البدء في اللصق، لأن الرقع قد تلغي التغطية.

خزنها حتى لا يحدث ذلك مرة أخرى

تفشل معظم المراتب ذاتية النفخ بسبب طريقة تخزينها، وليس بسبب استخدامها. ترك المرتبة مضغوطة لأشهر يسحق الرغوة ويجهد الدرزات. خزنها منفوخة مع فتح الصمام في مكان بارد وجاف، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والحرارة الشديدة. إذا كان يجب تخزينها ملفوفة، فافعل ذلك فقط لفترات قصيرة وأعطها دورة نفخ كاملة قبل رحلتك التالية.

نظف وجفف المرتبة تمامًا قبل التخزين. الرطوبة المحصورة ضد القماش تشجع العفن ويمكن أن تتحلل مادة لاصقة الدرزات بمرور الوقت.

دليل التشخيص: الأعراض، السبب، الإجراء، نقطة التوقف

• طرية بحلول الصباح، صلبة في الداخل: درجة حرارة الأرض والهواء الباردة تقلل الضغط الداخلي. هذا سلوك طبيعي، وليس تسربًا. لا حاجة للإصلاح. أضف طبقة عازلة تحت الوسادة إذا كنت تنام في البرد.
• هسهسة عند الصمام: الرمال أو حشية مهترئة تبقي الصمام مفتوحًا. نظف وجفف الصمام، أو استبدله إذا لم يغلقه التنظيف. إذا كان الصمام لا يزال يتسرب بعد التنظيف، استبدل الصمام قبل ترقيع أي شيء آخر.
• فقاعات على طول درز: رابطة الدرز تضعف. قد تصمد الرقعة لرحلة أو اثنتين، لكنها لن تستعيد قوة الدرز الكاملة. تسرب درز واحد قابل للإصلاح. تسربان أو أكثر يعني أن الوقت قد حان لاستبدال المرتبة.
• ثقب صغير في القماش: نظف بالكحول، ضع رقعة مرنة أكبر من التلف، واتركها تجف طوال الليل قبل النفخ. إذا ارتفعت الرقعة بعد رحلة واحدة، فإن القماش المحيط بها متدهور جدًا بحيث لا يمكن إصلاح موثوق.

حقائق المنتج

• مرتبة Oztent Cirrus ذاتية النفخ: تستخدم مرتبة Oztent Cirrus ذاتية النفخ قماش Hivetec 30D Soft Touch Stretch Fabric و Tuff-Tek 75D Polyester مع TPU مغلف، بالإضافة إلى صمام متعدد الوظائف عالي التدفق ورغوة Comfort Core بقيمة R تبلغ 7.2. الصمام متعدد الوظائف هو أول شيء يجب فحصه عندما تفقد المرتبة الهواء، وقيمة 7.2 R تعني أن الوسادة مصممة للعزل في الطقس البارد، لذا فإن الشعور بالنعومة على الأرض الباردة قد يكون متعلقًا بدرجة الحرارة وليس تسربًا.